欧盟《新电池法》会让“万能充”再度复活?假的
在 2022 年 10 月末,欧洲理事会批准了欧洲议会的通用充电器新规,并要求在 2024 年底,Type-C 接口将在欧盟成为手机、平板、耳机等电子设备的强制要求。而正是这一项规则,让苹果决定在 iPhone 15 系列上改变了万年不变 Lightning 接口。
(资料图片仅供参考)
2022 年 11 月 1 日,欧盟制定的一份旨在规范大型互联网公司运营的《数字市场法》正式生效,为了防止某些“既当裁判又当选手”的守门员利用其在数据共享、软件安装、平台选择、广告推广等优势地位来获取高额垄断利润或限制市场竞争。
在这一回合,苹果再次躺枪。此前彭博社报道称苹果已经在让工程师准备一个新项目,对 iPhone 上的 App Store 策略进行重大调整。
最近,欧洲理事会又通过了一项法案,这项法案就是相传许久的《欧盟电池与废电池法规》(以下称为《新电池法》),《新电池法》对便携式电子设备(指密封的、质量小于或等于 5kg 的、非设计专攻工业用途的产品)提出了新的指示,要求便携式电子设备的电池都应该采用可拆卸的电池设计。
接下来我们分两部分来聊聊《新电池法》到底说了什么,对手机行业又会有什么影响?
从实际结果来看,《新电池法》的诞生可谓是万众瞩目,甚至说是众望所归。在投票当天,欧洲议会就以 587 票赞成、9 票反对、20 票弃权的结果,高票通过了这项电池管理相关规定。
一直以来,欧盟都是绿色低碳发展的推动者之一,甚至早在 2006 年欧盟就推出了针对电池的指导性文件《电池指南》,2017 年欧盟委员会成立了欧洲电池联盟,随后 2020 年欧盟提出《新电池法》的拟定方案,经过缝缝补补,才是我们如今看到的《新电池法》。
所以,欧盟对电池方面的专注,还真就不是这两年才想起来的。
不过与所有人想的不一样的是,这项《新电池法》将会对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管,从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节,涉及到便携式电池、工业电池、电动汽车动力电池、两轮电动车电池。
在这份《新电池法》中,管理方向大致分为两个部分,一类是动力电池,一类则是便携类电池。其中动力电池包括质量超过 5kg 的工业电池、EV 电池、LMT 电池、SLI 电池,而便携类电池则是指密封的、质量小于或等于 5kg 的、非设计专供工业用途的电池。
在管理内容方面:
第一:欧盟《新电池法》更注重废旧电池收集、电池材料回收再利用。
《新电池法》要求厂商有一定的回收目标,比如动力电池要求 2028 年回收率 51%,2031 年达到 61%。而便携式电池在 2023 年回收率要达到 45%,2027 年达到 63%,2030 年要达到 73%。
第二、生产制造商要提供电池碳足迹声明和标签,以及电池护照。
《新电池法》要求容量超过 2kWh 的可充电工业电池和动力电池必须提供碳足迹声明和标签,企业要收集并计算每一个生命周期的碳排放数据、包括上游原材料、产品生产、运输、报废和回收。除此之外,《新电池法》还要求在 2026 年,动力电池必须拥有电池护照(记录有电池容量、性能、用途、化学成分、可回收材料等新信息),才能在欧洲地区销售。
特斯拉装载的 LG 电池电子护照
第三、所有便携式电池都应该采用可拆卸电池设计。
在《新电池法》中,要求自 2027 年起,所有便携式电池都要采用可拆卸的电池设计,消费者不需要特殊的工具或培训,就能自行打开设备,并取出和更换电池。
在这三类规定中,相较于面向产业端的动力电池碳排放和回收,与消费者关系最大的肯定是便携式电池的可拆卸式设计。那么一个问题来了,电池可拆卸是早年间被手机厂商所淘汰的技术,随着《新电池法》的推出,难道手机市场就要倒退十几年,回到早年拆卸电池的年代吗?
别急,听我慢慢道来。
早在去年年末和今年年初,在欧盟《新电池法》还没彻底通过表决的时候,就有不少媒体报道过这一事件,但从内容来看,这件事的舆论有点跑偏了。
首先,消费者不喜欢一体式电池是事实。
随着这两年手机技术的发展,为了做到更好的防水、更精密的机身内部设计,手机厂商都采用了一体式电池设计。但这样引起的弊端就是补能过慢,需要长时间的充电,手机才能再度回到满电的状态,这也是手机提高充电功率的主要原因。这一问题如果采用可拆卸式电池设计,则可以在不到一分钟的时间内让手机回到满电状态。
除此之外,各大手机厂商均采用私有充电协议,这也变相的增加了消费者的充电成本,如果手机变成可拆卸式电池,也算得上是“众望所归”。
但欧盟的规定也并非消费者所想的一样。
在其他媒体的报道中,表示未来手机都会采用可拆卸电池的设计,回归“万能充”充电的时代。可根据欧盟《新电池法》的规定来看,新规的“可拆卸电池”指的并不是“万能充”时代,更多的是指电池可以通过常见工具进行拆卸,比如螺丝刀、翘片等日常工具。像目前拆卸需要电烙铁、热风枪、溶胶剂等等这种工具,则不被允许。
所以,如果基于这几条说明,未来手机可能更多的是加入拆卸能力,而不是随手拆卸能力,这两者之间有着很大的区别。此外,这一条例很可能还会导致手机失去防水、厚度增大等负面问题。
所以,这是我们首先需要明确的一点,那就是“万能充”回归是不可能的。
其次,据国外媒体报道,在欧盟《新电池法》中还有着两条“豁免条款”。
第一、如果手机使用高质量电池:既 500 次充电循环后仍可提供 83% 原始容量,或 1000 次充电循环后仍具备 80% 的原始容量,则手机可继续使用封闭式设计。
第二,如果手机具备防水功能,或达到一定防水等级,包括直板机与折叠屏手机,则手机仍旧可以使用封闭式设计。
关于第一条,早在前两年小米通过电流算法以及加厚石墨片,就能够做到 800 次循环电池容量 80% 以上了,2022 年 OPPO Find X5 也能够做到循环充放电 1600 次剩余有效容量 80%。
除此之外,此前的荣耀 X50 所搭载的长寿命电池,在 1000 次充放电后电池健康度也能保持大于 80%。这一法规将在 2027 年生效,对于手机厂商来说,随着技术迭代,2027 年这些可能都不是太大问题。
至于防水,目前折叠屏手机虽然没有全部支持防水,但三星和华为已经发布了具备防水性能的折叠屏手机,旗舰级直板机更是大多数都支持防水功能。
所以,基于这两条豁免条款,国内手机出口欧洲并没有太大的约束空间,相较于旗舰级市场,面临考验更多的可能是中低端市场。因此,《新电池法》的出现大概率不会对手机现状做出改变,顶多是会倒逼手机厂商在电池性能和防水认证上多做工作。
事实上,欧盟最近所推出的这些条规定,从消费者角度来说都有一定利好。从我个人角度来说我比较支持欧盟出台更多的法律法规的,国内手机厂商经过多年的发展已经形成一定定式,缺乏新的监管来改变这个市场,避免消费者使用产品会面临的一些问题。这次欧盟《新电池法》就给了我们一个很好的例子,可以有效避免中低端产品电池性能拉胯,也能让厂商在折叠屏防水和电池性能上做出突破。
至于未来如何,就让我们拭目以待吧。
本文来自微信公众号:不客观实验室 (ID:zhinan617)
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