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日前，受交通运输部委托，交通运输部规划研究院在福州组织召开了沈海高速泉厦段扩容工程项目申请报告咨询评估会。福建省交通运输厅副厅长王增贤，福建省高速公路建设总指挥部副总指挥、董事长陈岳峰，省高指副总指挥陈礼彪等出席。福建省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、林业局、交通运输厅，泉州与厦门两市地方及政府部门代表以及本项目工可编制单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司（简称中交二公院）参与会议。

部规划研究院调研组、与会领导、省直单位及地市代表认真听取了工可编制单位关于本项目工程可行性研究工作的汇报，审阅了相关资料，并就本项目的功能定位、交通量预测、技术标准、建设方案、建设规模、投资估算、施工期交通组织方案等重难点问题提出了质询。次日，调研组在省高指及中交二公院等单位相关人员陪同下，对拟建项目进行了现场调研，重点查看了大坪山隧道、成洲特大桥、朴里服务区、小盈岭、龙掘东服务区、厦门互通及大帽山隧道等重点工点，并就相关技术方案进行了沟通交流。

项目编制单位就调研组提出的质询进行了逐条回复，并就交通组织模式、起终点衔接方案等重点内容进行重点沟通交流。部规划研究院调研组宣读了咨询评估现场调研意见，对本项目的建设必要性、功能定位、交通量预测、交通组织模式、技术标准、建设方案、投资估算、施工期交通组织方案等重点内容，提出意见和建议。

据了解，沈海高速公路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“6轴7廊8通道”的重要组成部分，泉州至厦门段高速公路是沈海高速公路的重要组成路段，是“十四五”规划《纲要》实施的102项重大交通基础设施项目之一。本项目交通流量大，泉州、厦门两市土地资源极为宝贵，影响因素多，施工期保通难度大，结合本项目的建设条件合理确定功能定位、交通组织模式、技术标准和建设方案，是项目的关键点和创新点，也直接关系到本项目建设的成败。

此次咨询评估现场调研会的顺利召开，进一步明确了本项目功能定位、技术标准、建设方案、施工期交通组织方案等关键内容，为项目顺利推进指明了方向。项目组将锚定目标，统一思想，认真落实咨询评估现场调研意见，进一步优化完善工可方案，强化科研课题的支撑引领，高质量完成补充材料的编制工作。

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